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HD219:オーリンズ S36PR1C1LB リアサスペンション ブラック,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,日本未発売 オーリンズ リアサスペンション ブラックライン,OHLINS オーリンズ HD 220 リアショック ハーレー FXD ダイナ,日本未発売 オーリンズ リアサスペンション ブラックラインハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。DUNLOP ダンロップ SPORTSMAX α-13SP 前後セット。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。DUNLOP SPORTMAX GPR-300 150/60 R18 新品未使用。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。4*1様 ピレリ　スーパーコルサV3 SC1 ①。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。バイクタイヤ交換　工具一式　ビードブレーカー。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。DUNLOP ダンロップ レインタイヤ　KR 前後セット。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。バイクリフターと スタンドローラー セット。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。DL D307 80/100-10 TL タイヤ前後セット。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。エンジェルST 190/50ZR17 ピレリ。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。新車外し　タイヤ　前後2本　KTM exc ハスクバーナ　gasgas TE。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。パーツ IRC MOBICITY SCT-001 110/70-12 120/70-12。