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こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(た,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスターAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。◆ジムニー JA JBリア用 電磁ロッカー デフロック 新品。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。横型エンジン　腰下　Z50JE 6V モンキー　ゴリラ。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。シフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。\r　　サンプルをお付けします。ハコスカ GTR S20用 純正ベルハウジング。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。燃費向上グッズ レプトンパワーチップス3個セット パワーアップ トルク アップ。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。新品 トヨタ ランクル 80系 リーディングアーム ・ロアアーム ブッシュ 6個。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。JZX100 純正クラッチ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。R32 GTR ニスモクラッチ E-BNR32 スーパーカッパーミックス。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。VW CVジョイントキット ボールジョイントセット。\r　気にする方はご遠慮下さい。R200 デフ6穴サイドフランジからZ33　6穴ドライブシャフト変換アダプター。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。電磁ロッカージムニーJB23後期以降10穴デフ リングフロント 22S。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。【実働外】ジムニーJA22Wリア デファレンシャル。\r　即ご購入可能です。エアコンプレッサー 12V エアロッカー ジムニー JA JB 全国送料無料。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。Orque オルカ　クイックシフター　アバルト　ABARTH 500/595。\rショートストローク仕様のシフトキット。ジムニー　ja11 トランスファー　ダウンギア　6.5 オーバーホール。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ひよこクラブ。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。S660 無限クイックシフター　SEEKER(シーカー)製スーパーシフト付。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。①ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。アルテッツァ　7.5インチ トルセン　ファイナル4.1？。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。30プリウス キャンバープレート。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。シフトノブ　スケボーリメイク　花梨瘤　寄木　ハンドメイド。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。くいん クロスカブ用クラッチコンバージョンキット 02-01-0403。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。TOYOTA トヨタ 純正 ハイラックスサーフ トランスファー アクチュエーター。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。FLEX × asimocraftsコラボ ハイエース用シフトノブ。