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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50(後期) エンジン腰下(街乗り) 分解・点検・清掃の上組み立て,NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,NSR80腰下修理完了 : ALPHINブログNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。MOTUL モチュール 300V 15w-50 4L。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ホンダホーク2 メッキジェネレーターヘッドカバー。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。マジェスティ125FI ボアアップ160cc エンジン。\rオイルポンプ、キックは無しです。DAX st70 純正エンジン。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。CBX400F純正インシュレーター4個セット。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ゼファー400　リペアキット　メインジェット　ダイヤフラム　フロート　キャブ。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。kh250 エアクリーナーBOX。\rミッションはNSR80です。50ccオイルクーラー。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。明芳少佐蔵。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。たまご様　エアクリーナー　マジェスティ4d9 SG20J。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。クラッチ ゴトゴト音解消 クラッチダンパーゴム バブ ホーク　検 丸山モリブデン。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。LOCKHART オイルクーラー ハーレー ショベル。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。KTM390.HQV401 トルクアップ·プラズマブースターSB511500。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。ブローバイ　キャッチタンク　z1z2 カワサキ　メーカー不明。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…