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BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW マグネティック パドルシフト M3 E90 E92 E93 X5M E70 X6M,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,遂に入荷！BMW用マグネットパドルシフト！！個人的No.1の打感,BMW Eシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシングBMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。ja11 ハイステア　ナックルセット。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。MOMO PROTOTIPO φ350mm。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。ナルディ　ステアリング　クラッシック　ウッド。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。ワークスベル　ラフィックス専用ショートボス　226S。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。ナルディステアリング。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。NRG ステアリングクイックリリース gen2.0 ゴールド ブラック。レーシングカーのシフトにそっくりです。【大特価セール】momo ステアリング 35π 新品未使用。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。JZX110 デポレーシング　ディープコーン　ステアリング。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。美品⭐︎ハイラックスサーフ130＊ ステアリングホイール クルーズコントロール付。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。【大幅値下げ】NARDI (ナルディ)ディープコーンカーボンファイバー。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。【本日限定価格＋送料込み】NARDI TORINO ステアリング 当時物　本体。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。MOMO(モモ) MOD.07 35パイ　スウェード。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。ToToT　ステアリングボス　メルセデス190E用。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。29パイ　ウッドとクロームの3本スポークステアリング。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。WorksBell（ワークスベル）ステアリングボス 9908 VW UP!。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。ナルディ 13インチ ディープコーンステアリング。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。ナルディ NARDI ホーンボタン 当時物 サイドスポーク。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。29パイ　ウッドステア。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体